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<title><![CDATA[Yahoo! Message Boards]]></title>
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<description><![CDATA[]]></description>
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<copyright>Copyright(c) 2007 Yahoo! - Tous droits réservés</copyright>
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<title>Yahoo! Message Boards</title>
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	<title><![CDATA[Re: Article sur Ariel ATOM]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1908&amp;mid=1935</link>
	<description><![CDATA[Tu as tout à fait raison Totom, je crois que F.G. est à classer parmi les "mauvais conducteurs" qui ne savent pas ce qu'est une voiture.

Alors F.G. fait toi offrir un stage d'initiation au pilotage ...

Bon courage.]]></description>
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	<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 16:57:15 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[René]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Que faire si votre pédale d'accélérateur se bloque ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1933&amp;mid=1934</link>
	<description><![CDATA[J'en rajoute encore une couche à l'attention du rédacteur F.G. de ce billet qui précise en conclusion :

Je cite : "Quelques mises en garde supplémentaires : dans le cas où vos freins ne répondraient pas correctement, rétrogradez pour utiliser le frein moteur."

Il faut réfléchir un peu ... que se passe t'il si on rétrograde avec l'accélérateur bloqué ? 1. Pas évident que ce soit possible avec une boite un peu ancienne. 2. Mais si on y parvient, on va surtout AUGMENTER LA VITESSE DU VÉHICULE !!!!! Ce n'est pas exactement l'effet recherché ! non ?!

Bon allez j'arrête là, le mieux serait une vraie formation à l'utilisation d'un véhicule et pas simplement apprendre à vaguement se déplacer.]]></description>
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	<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 16:53:48 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[René]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Que faire si votre pédale d'accélérateur se bloque ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1933&amp;mid=1933</link>
	<description><![CDATA[Bonjour à tous,
au sujet des pédales d'accélérateur qui se bloquent, les conseils donnés sont importants, sauf pour le numéro 3 !!!!

Je cite : "3. Que vous possédiez une voiture à boite manuelle ou automatique, mettez vous au point mort (mode "Neutral" sur une boîte automatique)."

JAMAIS JAMAIS JAMAIS, l'emballement du moteur ne fera qu'ajouter du stress, votre jambe gauche restera "bloquée" sur la pédale d'embrayage. Dans le cas d'une boite auto il vous sera difficile "d'attraper" le neutre (et au secours si le verrouillage de la marche arrière saute !!).

Sans parler du fait qu'en "roue libre" votre véhicule a perdu une grande partie de son adhérence !

Cette situation m'est arrivé, j'ai roulé 200 kms (une journée) en plein désert, câble d'accélérateur cassé, bloqué au 3/4 dans une 504. C'est aussi assez courant en moto tout terrain (je suis sûr que cela rappellera des choses à certains). 

Le meilleur moyen pour ralentir et passer les vitesses était de couper un instant le contact, manœuvrer et le remettre.

Dans tous les cas : pas de précipitation !!! 
Freinez, essayez de rester dans un rapport adapté pour faire votre manœuvre de rangement (pensez au usagés venant de droite) comme si de rien n'était.

N'hésitez pas si vous avez des expériences ... et donnez nous vos avis.

Bon voyage à tous ... ;-)]]></description>
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	<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 15:24:31 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[René]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[NISSAN MURANO]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1932&amp;mid=1932</link>
	<description><![CDATA[Bonjour, je possède une NISSAN MURANO 2005 fabriquée au USA qui a un problème d'accélérateur. Après 2 à 3 minutes de mise en route, la pédale d'accélaration ne répond plus. Il n'y a plus de pression, alors pour avancer, je dois "pomper"; Avez vous des informations à ce sujet?
Est ce le même problème que les Toyota?

Merci d'avance.]]></description>
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	<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 13:31:59 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Nadine D]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Marques françaises suivant l'analyse de gismo 30]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1930&amp;mid=1931</link>
	<description><![CDATA[Les françaises sont au top mondial en matiere se sécurité . Les résultats dont vous parlez concernent les voitures 2009 ou sur une pèriode tres réduite!!!!! c'est donc la raison pour laquelle il n'y a pas de voitures françaises dans ce palmares, les marques françaises n'ayant pas sorti de nouveaux modeles dans la périodes concernée.Mais il est vrai que l'article laissait entendre qu'il s'agissait d'un résultat plus général, comme d'habitude!! C'est l'occasion qu'a choisie Grimpet pour publier ces résultats , trop content qu'il était Grimpet, de pouvoir confirmer se devise : "c'est allemand donc c'est costaud " et les simplets pétaino vichistes s'empressent de faire chorus sans même verifier. Mais il est vrai que le gaulois moyen parti de rien et allant nulle part portent en eux la haine de soi et de leur semblables et  critiquent tout ce qui est français comme étant moins que rien .D'où cette remarque à 1 franc 0 sou .]]></description>
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	<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 14:59:44 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[URBI ET ORBI]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Anomalies Boitier UCH]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/Marques/threadview?bn=FRC-M-Renault&amp;tid=292&amp;mid=292</link>
	<description><![CDATA[Je viens de recevoir un recommandé avec AR de chez RENAULT.

J'ai acheté une clio 2 fin 2009, et sur ce courrier, je suis avisé que RENAULT organise le rappel de ce type de véhicule pour un contrôle du boitier UCH. Je viens de parcourir voir sur différents que celui-ci fait l'objet de beaucoup de plainte.

Qu'on se le dise. Renault semble vouloir corriger ce point.
Bon à savoir, si vous aviez ce type de soucis.]]></description>
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	<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 16:49:58 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[le_glaud]]></author>
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	<title><![CDATA[Marques françaises !]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1930&amp;mid=1930</link>
	<description><![CDATA[Avec des imbéciles heureux comme urbi et sa bande de crétins heureux, on apprend aujourd'hui qu'aucunes marques françaises sont dans le classement des ncap européennes pour la sécurité automobile ! les 1ères marques ne sont nullement française ! c'était pas la peine de nous gaver avec ces renault à 2 francs 6 sous !!!!]]></description>
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	<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 20:49:07 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Gizmo30]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: les erreurs grossières sur Yahoo]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1926&amp;mid=1929</link>
	<description><![CDATA[Classement Euro NCAP 2009: très grosse erreur dans le classement des berlines.Le journaliste affirme qu'aucune voiture française ne figure au classement.Ce qui est totalement faux: la Citroën C4 est classée 1ère ex aequo avec la Golf. Le journaliste serait-il de mauvaise foi? Quoi qu'il en soit: pan sur les doigts!!!]]></description>
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	<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 17:26:38 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Catseyes]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Général]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1&amp;mid=1928</link>
	<description><![CDATA[Quand je vois l'article paru aujourd'hui sur Yahoo Auto à propos des voitures à moins de 15000 €, je me dis qu'il y a du sectarisme dans l'air, car il manque beaucoup de japonaises, nettement en dessous de 15000 € et nettement plus fiables (et donc moins chères) que la plupart des voitures citées dans cet article ! Me  trompe-je ?]]></description>
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	<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 20:20:40 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[jean-claude]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Batterie HS ? Et avis sur Batteries portatives vs cables de rechargement]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=29&amp;mid=32</link>
	<description><![CDATA[Bonjour,

Merci pour votre aide.
La batterie était morte.
Je l'ai changé, et depuis tout va bien.]]></description>
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	<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 18:05:11 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[viviane]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Batterie HS ? Et avis sur Batteries portatives vs cables de rechargement]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=29&amp;mid=31</link>
	<description><![CDATA[La première chose à vérifier, les cosses de votre batterie!!!! Si elles sont mal serrer, ça peut expliquer que la voiture ne démarre pas le matin, il suffit de peut pour empêcher le bon contact des cosses,et le fait d'avoir les accessoires qui marchent ne veut pas dire que la batterie soit bien chargée. Pour vérifier son état, il vous faut un testeur, vérifié le voltage de la batterie avant de démarré, ,ensuite quand le moteur tourne, remettre le testeur en regardant , phares allumés, radio en marche , le voltage, généralement en 14 V celui ci est indiqué sur l'alternateur une petite plaque sur le dessus ou le côté de celui ci, si le testeur indique une charge inférieur,soit la courroie est mal tendue, soit l'alternateur est HS et faut le remplacé]]></description>
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	<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 10:31:28 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Emmanuel]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Saab se meurt !]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/Marques/threadview?bn=FRC-M-Saab&amp;tid=2&amp;mid=20</link>
	<description><![CDATA[Dommage que ce ne soit pas toi !
à moins que tu ne sois né sous le signe de la guigne ou que tu ne travaille chez un concurrent.
Pour avoir eu des SAAB; je peux dire que ces voitures sont EXTRAORDINAIRES de par leur robustesse, fiabilité, design, finition et que le coût d'entretien est bien moindre que celui d'une BMW ou autres.Bien sûr si tu as acheté une SAAB en pensant acheter une bétailleuse  française, tu t'es trompé de porte.

Heureux donc de savoir  que tu quittes SAAB; tu ne la méritais pas.

Jean]]></description>
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	<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 08:03:54 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Jean]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Votre voiture péférée]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=153&amp;mid=1927</link>
	<description><![CDATA[en français correct vous devriez écrire "tous modèles confondus"  mais il est évident que c'est trop demander à Yahoo.fr]]></description>
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	<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 04:36:58 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Bertrand]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: toit panoramique]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=10&amp;mid=30</link>
	<description><![CDATA[prévenir les 2 bien évidement et en + 60 millions de conso. et Auto + ou tout autre revue auto.]]></description>
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	<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 04:32:38 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Bertrand]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[les erreurs grossières sur Yahoo]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1926&amp;mid=1926</link>
	<description><![CDATA[depuis quand Vélizy se trouve t 'il au  NORD ouest de Paris  ????
quand on laisse passer des énormités de cette taille comment faire confiance aux autres informations fournies par les ces tristes  "guignols" de l'info ?]]></description>
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	<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 04:28:44 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Bertrand]]></author>
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	<title><![CDATA[l'embrayage]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1925&amp;mid=1925</link>
	<description><![CDATA[Bonjour
L'enbrayage fait-il parti du système de transmission d'une voiture?
Merci d'avance pour vos réponse]]></description>
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	<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 14:19:16 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[dandipol]]></author>
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	<title><![CDATA[PROBLEME EMBRAYAGE EST-IL VIS CACHE?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1924&amp;mid=1924</link>
	<description><![CDATA[Bonjour,
Je viens d'acheter, il y a environ 2 semaines, une Fiat Punto de 1995. Il y a un problème d'embrayage qui a commencé il y a environ 1 semaine et qui se manifeste de plus en plus.
Le problème: A l'arrêt, les vitesse se passent sans problème et l'embrayage répond correctement; en grande circulation l'embrayage reste coller au fond pendant quelques second environ 5 à 10 second quand on soulève le pied, la 5ème passe difficilement; en circulation ralentie la 1ère passe aussi difficilement et le même problème avec l'embrayage.
Je voulais savoir, est ce que le problème peut considérer comme très grave?, et combien la réparation pourrait me couter?, ou est-il possible de partager les frais avec le vendeur?, puisqu'il était au courant du problème, dans le contrat de garanti qu'il m'a fait il a barré de façon incognito au stylo la clause qui l'obligeait à prendre en charge l'embrayage. Ou est ce que je peux retourner la voiture pour cause de vis caché?
Merci d'avance pour vos contributions]]></description>
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	<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 13:12:47 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[dandipol]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Général]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1&amp;mid=1923</link>
	<description><![CDATA[visitez ce site il est extra <a href=http://www.prestanegoce.com>www.prestanegoce.com</a>]]></description>
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	<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 20:34:59 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[prestanegoce]]></author>
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	<title><![CDATA[Batterie HS ? Et avis sur Batteries portatives vs cables de rechargement]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=29&amp;mid=29</link>
	<description><![CDATA[Bonjour,

2-3 jours avant le 17 décembre, ma voiture ne démarrait pas du premier coup :
- soit elle faisait du bruit mais ne démarrait pas donc il fallait mettre la clé au "cran" 2, et remettre au 3 pour qu'elle démarre.
- soit elle faisait du bruit, puis il s'arrêtait, et la voiture démarrait quand le bruit reprenait (sans devoir remettre la clé au niveau 2 avant de repasser au 3).

Le 17 décembre matin, toujours le même problème pour démarrer. A midi, je reprends la voiture, pas de problème. L'après-midi je la reprends 2 fois, pas de problème. Je la reprends le soir à 19h. J'étais dans une mauvaise vitesse et j'ai calé. Là, la voiture, qui était pourtant chaude, et qui avait une batterie censée être chargée, a du mal a redémarrer. Quelques secondes après qu'elle ait redémarré, je dois faire une escale de quelques minutes. Je coupe donc le moteur, et ensuite, elle ne redémarre pas. On a donc poussé la voiture dans une pente pour la faire démarrer et ça a marché.

Suite à ça, le matin, la voiture a toujours eu du mal a démarrer, comme avant le 17.
Jusqu'à hier (-10°), où elle n'a pas démarré du tout.

Pensez-vous que la batterie soit en cause ? Dois-je la changer ? Tout en sachant que les voyant de la voiture, l'autoradio et la ventilation fonctionnent à merveille.

Les gens à qui j'en ai parlé pensent qu'il s'agit bien de la batterie.
J'ai donc été faire un tour chez norauto pour acheter une nouvelle batterie. Car compte tenu du fait que le 17, la voiture n'a pas démarré alors qu'elle était chaude et que la batterie était censée être chargée, on me dit que la batterie doit être HS. Mais alors pourquoi la voiture a attendu 3 semaine avant de ne plus démarrer ?

S'il s'agit bien de la batterie, en sachant que les cables de démarrage fonctionnent pour faire démarrer une essence avec une diesel, mais pas l'inverse, j'ai acheté une batterie portative. C'est assez utile car on n'a pas besoin d'avoir une autre voiture sous la main pour recharger la batterie, et on n'a pas le problème d'incompatibilité évoqué plus haut.
Mais, je viens de me rappeler qu'une batterie non utilisée pendant trop longtemps ne fonctionnera plus ensuite. Alors, j'ai regardé dans la notice du produit, car bien entendu ce n'est pas écrit sur la boite, et, il faut la recharger une fois tous les 3 mois. 
Alors est-ce vraiment rentable d'acheter une batterie portative plutôt que des câbles ? Car, des problèmes de batteries sont censés ne survenir que rarement. Prenons aussi en compte, d'un autre côté, qu'avec une batterie portative, l'essence de la 2e voiture ne polluera pas pendant la recharge.
Aussi, si je charge la batterie portative aujourd'hui, et que je ne l'utilise pas avant 2 mois, faut-il avant utilisation que je la charge au cas où elle se serait déchargée totalement ou partiellement au cours des 2 mois ? Et, si elle est encore chargée mais pas complètement, est-ce que je peux l'utiliser pour recharger la batterie de ma voiture ? Que se passe-t-il si je recharge la batterie portative, sans m'en être servie, avant ou après le délai des 3 mois ?

Pour finir, en tenant compte de tous les éléments de mon problème (refus de démarrer hier matin sûrement suite au froid, et refus de démarrer le 17 alors que la voiture était chaude et que la batterie censée être chargée), s'il s'agit effectivement d'un problème de batterie, dois-je simplement la recharger sans en acheter une nouvelle, ou dois-je en acheter une nouvelle ?
Si j'achète une nouvelle batterie, alors les câbles ou la batterie portative deviennent-ils inutiles ? Et comme j'ai acheté une batterie portative (que j'envisage de me faire rembourser, d'échanger ou d'obtenir un avoir si les câbles sont la meilleure solution), est-ce utile que j'achète une nouvelle batterie pour ma voiture ?

Merci.]]></description>
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	<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 18:58:11 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[viviane]]></author>
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	<title><![CDATA[PUB NISSAN YAHOO]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/Marques/threadview?bn=FRC-M-Nissan&amp;tid=30&amp;mid=30</link>
	<description><![CDATA[Dans cette animation publicitaire, on remarque que pour une marque d'automobile qui se dit écolo à savoir NISSAN, les arbres sont illustrés en béton exactement comme les blocs des batiments au lieu qu'ils soient au moins de couleur verte. C'est la première des choses qui tape à l'oeil, alors il faut se ressaisir NISSAN, la perception des choses c'est important dans le domaine pub. contact@mediastra.dz]]></description>
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	<pubDate>Fri, 25 Dec 2009 08:52:46 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Mohamed H]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: FIENTE DE PIGEONS]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=2&amp;mid=28</link>
	<description><![CDATA[ces la gresse et le sable mon frere 
fait ca et vite mec]]></description>
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	<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 14:34:54 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Scoop]]></author>
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	<title><![CDATA[mecanique et tolle]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=27&amp;mid=27</link>
	<description><![CDATA[tou ce qu'ils ya comme moteur essence je le répare alors nésiter pas a me le demander les dinge de volant]]></description>
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	<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 14:33:18 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Scoop]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: l`achat des voitures americaines]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1863&amp;mid=1922</link>
	<description><![CDATA[Nouvelle version du site en ligne, annonces et enchères US : <a href=http://www.americaronline.com>http://www.americaronline.com</a>]]></description>
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	<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 08:47:35 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[MuscleCars]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Pour ou contre les méga-camions ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1874&amp;mid=1921</link>
	<description><![CDATA[et le rail alors!!!!donc je suis contre]]></description>
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	<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:01:17 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Migue]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Au sujet des grands ratés de l'automobile.]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1901&amp;mid=1920</link>
	<description><![CDATA[oui  c'est vrai il y en a bien d'autres mais grimpet , c'est encore lui , ne voit des échecs que chez les marques françaises .Il n'en voit jamais au pays de la "Siegesmeldung " Pourtant il y en a tant !!!!!   une fois de plus bravo GRIMPET  vous êtes bien le meilleur !!!!!!]]></description>
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	<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 17:59:39 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[URBI ET ORBI]]></author>
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	<title><![CDATA[raz le bol des embouteillages]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1919&amp;mid=1919</link>
	<description><![CDATA[Vous êtes comme moi indépendante, vous n’avez plus envi des transports en commun pour aller au travail ? J’ai trouvé la solution 
<a href=http://www.assistance-saisie-de-donnees.com>http://www.assistance-saisie-de-donnees.com</a>
visitez le site et faite comme moi je suis tranquille je travail quand je veux ou je veux comme je veux quand je veux !
Elle n’est pas belle la vie ?
À bientôt futur  collègues.
Anne]]></description>
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	<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:14:43 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Anne]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Prêt à rouler en Toyota Prius ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1875&amp;mid=1918</link>
	<description><![CDATA[Non, pas prêt à rouler en Toyota ni en japonaise.]]></description>
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	<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:00:30 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Jean-Francois]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[cherche]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=26&amp;mid=26</link>
	<description><![CDATA[JE SUIS A LA RECHERCHE D UN MOTEUR SUZUKI SAMURAI 6CV,4 CYLINDRES ESSENCE OU DIESEL
JE VIS AU SENEGAL A DAKAR
MON NUMERO DE TEL EST LE +221775346675
MAIL : thepa014@yahoo.fr]]></description>
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	<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 06:10:32 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[ndiaye]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Attention Ultimement grave]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1917&amp;mid=1917</link>
	<description><![CDATA[<a href=http://www.youtube.com/watch?v=5oZWYjRyKZI&feature=player_embedded>http://www.youtube.com/watch?v=5oZWYjRyKZI&feature=player_embedded</a>

Wake up les gars? Ou bien allez vous faire  vaccinez et crevez bandes de poisson rouge ?]]></description>
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	<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 04:20:08 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[r]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Prêt à rouler en Toyota Prius ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1875&amp;mid=1916</link>
	<description><![CDATA[La réponse est oui en ce qui me concerne, surtout maintenant que sa puissance a augmenté (mais pas sa consommation). Le top : en Californie, les Prius sont rechargeables sur le secteur. Certains les ont modifiées pour rouler, qui à l'E85, qui à l'hydrogène vu que cet État compte une trentaine de pompes qui en distribuent.]]></description>
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	<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 21:01:38 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[JulosImac]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Essence ou Diesel ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1354&amp;mid=1915</link>
	<description><![CDATA[Sache qu'il n'y a plus de benzène dans l'essence actuellement. Pendant longtemps, les pétroliers ont fourgué leurs stocks de benzène, ils en sont venus d'autant plus à bout que Bruxelles a fait pression sur eux.
Ceci dit le GPL est en effet plus propre et le superéthanol (ou, mieux, l'éthanol tout court) encore davantage.]]></description>
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	<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 20:57:20 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[JulosImac]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Essence ou Diesel ?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1354&amp;mid=1914</link>
	<description><![CDATA[Tu lis ce qu'on te dit ou pas ?
Je répète : ici, en France, mais également en Suède, en Suisse, etc. le superéthanol est produit à partir de ressources locales, donc pas importées (en dehors des 15 % d'essence).
Quand tu fais allusion aux populations pauvres, tu fais en fait référence à l'huile de palme asiatique destinée à la fois à l'alimentation et UNIQUEMENT aux moteurs diesel (de l'huile, te dis-je). Rien à voir avec les voitures E 85. Au Brésil ils en sont même à l'E 96, en attendant l'E100 depuis que cette année on a découvert le moyen de faire fonctionner un moteur à l'alcool même par temps froid.]]></description>
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	<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 20:52:29 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[JulosImac]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Article sur Ariel ATOM]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1908&amp;mid=1913</link>
	<description><![CDATA[Moi je dis heureusement qu'il existe ce genre de vehicule!
Apres si son conducteur en fait un mauvais usage...
Les limitations de vitesse sont valables pour tout le monde, quand on prend des risques, il faut accecpter d'en payer les consequences
Pas besoin d'avoir une voiture de course pour se rendre compte, que meme avec les voitures de tous les jours, certains conducteurs font n'importe quoi au volan et prennent des risques enormes et en font courir aux autres
Comparativement une moto sportive est plus dangereuse qu'une ariel atom,il n'y a meme pas de carrosserie pour proteger le conducteur,et pour autant on ne les interdit pas
mais je ne pense pas qu'il viendrait a un motard de rouler avec des pneus slicks sur route par temps de pluie]]></description>
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	<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 13:13:27 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[pilou]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Article sur Ariel ATOM]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1908&amp;mid=1912</link>
	<description><![CDATA[Mon cher badirr, le problême n'est pas la voiture. Elle roule très bien auprès d'autres personnes sur la route. Et je ne résume pas cela à "c'est bien fait pour lui!". L'article est tourné dans le sens "interdisons cette voiture". Je dis non. Simplement, il aurait pu de lui-même mettre des pneus plus adaptés. De plus, quand on retrouve la voiture en 2 morceaux espacés de 150m, que l'on vienne pas me dire que c'est la voiture qui toute seule, avait décidé de rouler à ce genre de vitesse. Ou alors, on est dans la quatrième dimension!
Donc, je critique ce malheureux acteur, qui malgré tout à chercher ce qui lui est arrivé; et l'article qui dit 'ouh, la vilaine voiture', sans tenir compte de l'insconcience de l'acteur.]]></description>
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	<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 19:19:45 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Totom]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Sportscars Battle]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1911&amp;mid=1911</link>
	<description><![CDATA[Un site à découvrir pour les passionnés de voitures de sport : <a href=http://www.sportscars-battle.com>http://www.sportscars-battle.com</a>

En 2 mots, une bataille entre 2 clans :
- Les Gentlemen Drivers : les passionnés de voiture de sports mythiques et d’exception
- Les Adrenaline Addicts : les amateurs de performances brutes et de mécaniques

La bataille est engagée et parfois c'est assez drôle, on se prend vite au jeu.
Moi je suis Adrenalide Addict à fond! et vous?]]></description>
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	<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 16:14:47 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Article sur Ariel ATOM]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1908&amp;mid=1910</link>
	<description><![CDATA[Je ne suis pas d'accord avec vous. C'est ridicule de réduire cette histoire à un"un bien fait, il avait du prognon et il a fait le kéké". Moi aussi je fais du karting et je sais donc à quel point un engin préparé pour la piste peut être dangereux sur une route détrempée, notamment pour une personne sans expérience. La question que pose l'article est donc légitime. Il s'en serait peut-être sorti si il était dans une Porsche équipée d'un ESP, ABS etc etc. Donc oui il faut se poser la question : est-ce que ces voitures sont faites pour la route ?
Oui les gens se comportent n'importe comment quand ils sont sur un kart, ce qui prouve d'autant plus le fait de prendre cette question au sérieux.]]></description>
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	<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 15:29:53 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[badirrr]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Article sur Ariel ATOM]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1908&amp;mid=1909</link>
	<description><![CDATA[Malheureusement vrai
Comme dirait un slogan d'une marque connue "Sans maitrise, la puissance n'est rien"
Un permis "special" ne reoudrait rien au probleme]]></description>
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	<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:00:22 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[pilou]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Article sur Ariel ATOM]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1908&amp;mid=1908</link>
	<description><![CDATA[Bonjour, je viens de lire l'article de F.G. sur l'Ariel ATOM. Je suis épater par la bétises de cet article!! Le problème n'est pas la voiture, mais la personne au volant. Faut pas confondre!! Dans une grande majorité des cas, toutes les voitures de sport sont achetées par des personnes qui ont de l'argent, et sont persuadés que cela suffit à faire d'elles par la même occasion des pilotes. Résultats, combien de voitures de sport on peut voir détruite et les personnes mortes (malheureusement). Je vois d'autant plus ce comportement sur la route avec des voitures normales. Et étant pilote en Kart, allez donc voir le comportement des gens dès qu'on les met avec un volant de kart dans les mains. C'est consternant. Je dis donc que cet acteur est mort par sa propre bétises. La voiture ne fait que ce qu'on lui demande, de les limites de ses possiblités. Et là, rouler en pneus semi-slicks sous l'eau... Certes, c'est triste, mais il l'a cherché. Mais cette article est une hérésie.]]></description>
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	<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 07:25:55 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Totom]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Satisfait de RENAULT?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1357&amp;mid=1907</link>
	<description><![CDATA[Comment peut-on être aussi méchant!!!! Si l'achat d'une "allemande" symbolise l'ascension du niveau social et bien OUI. Or, critiquer de cette manière est innaceptable pour quelqu'un de civilisé! Je ne possède ni de renault et ni d'allemande. J'ai eu pas mal de soucis aussi dès le 5ème jour! Mais mon garagiste a toujours été présent et m'a toujours suivi : LE SERVICE. Je ne pense pas qu'il y ait une marque au dessus à investissement égal. Innaceptable d'autant plus qu'en cette période de récession on agite un petit peu plus le drapeau tricolore comme on peut! Je vais aller voir pour acheter un RENAULT fabriquée en FRANCE. Diable les ennuis et on verra!]]></description>
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	<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 15:08:56 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[LMO]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Satisfait de RENAULT?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1357&amp;mid=1906</link>
	<description><![CDATA[J'ai un vendeur qui a très bien fait son boulot et qui ma convaincu d'acheter une renault, grossière erreur puisque 10 j apres j'étais en panne ! puis encore 15j apres et 1 mois apres, bruit parasite, ect...la liste est trop longue...c'est donc ma 1er et dernière renault évidement...renault essaie de jouer dans la cour des grands mais ça reste des voitures de prolétaires, de petites gens...il n'y a que des buses comme urbi qui "mouille" devant ces pseudo voitures...d'ailleurs un sondage vient d'etre fait il y a une semaine et devinez quoi : renault et le groupe psa dans les choux ! CQFD ! roulez merco, bmw ou audi et vous aurez manifestement moins d'emmerdes...peut-etre cher à l'achat mais gagne de qualité tjrs, ce qui n'est manifestement pas le cas chez renault....on a cru qu'ils avaient changé mais non, tjrs autant de renault en panne dans les garages, mais renault est français donc il y aura tjrs des buzes pour rouler en renault.....pour moi c'est terminé, il faut etre aveugle et borné pour ne pas se rendre compte que ces voitures sont des caisses à problèmes, les fait sont là !]]></description>
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	<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 10:14:33 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Gizmo30]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[www.creditvoitures.com]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1905&amp;mid=1905</link>
	<description><![CDATA[Bonjour,
Après des années dans une banque, j’ai tout plaqué et monté ma petite boite avec 2000 € de capital ! 

Site internet de conseils sur les crédits voitures.

Visitez mon site et souhaitez-moi de la réussite !
(J’en ai besoin !)
<a href=http://www.creditvoitures.com>http://www.creditvoitures.com</a>]]></description>
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	<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 21:09:34 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Bono]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Mitsubishi]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1903&amp;mid=1904</link>
	<description><![CDATA[il ne te reste pas beaucoup de choix car pratiquement tous les constructeurs ont travallaient pour la guerre]]></description>
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	<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 06:14:12 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[helios]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Mitsubishi]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1903&amp;mid=1903</link>
	<description><![CDATA[Le nom qui m'a attiré sur ce forum est le suivant:Mitsubishi.Ce constructeur japonais fait peut-etre de bonnes voitures ,je ne le sais pas et ne veux pas le savoir:jamais je n'achèterai de véhicule de cette marque;je n'ai pas oublié que Mitsubishi était le constructeur du chasseur "Zéro" rendu tristement célèbre par le raid sur Pearl Harbor le 7 Décembre 1941.
Never forget.]]></description>
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	<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 14:42:56 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[sevyotev]]></author>
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	<title><![CDATA[Re: Satisfait de RENAULT?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1357&amp;mid=1902</link>
	<description><![CDATA[réponse idiote urbi]]></description>
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	<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 16:06:52 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Marc]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: revue technique toyota picnic 2.2 td]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-Accessoires&amp;tid=5&amp;mid=25</link>
	<description><![CDATA[Bonjour 3 ans après je n'ai toujours pas trouvé la revue technique pour toyota picnic td 2,2l . En fait la voiture a des problèmes d'accélération et je souhaite la réparer moi-même ayant quelques connaissances en mécanique mais sans le manuel d'atelier c'est difficile. Alors pourrais-tu m'aider ? Merci d'avance.]]></description>
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	<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:27:53 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[vince735]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Au sujet des grands ratés de l'automobile.]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1901&amp;mid=1901</link>
	<description><![CDATA[Salut à tous !

Suite à l'article paru sur Yahoo Auto que voici :

<a href=http://fr.cars.yahoo.com/08102009/321/les-grands-rates-de-l-histoire-automobile-0.html>http://fr.cars.yahoo.com/08102009/321/les-grands-rates-de-l-histoire-automobile-0.html</a>

Je me permets de rajouter d'autres ratés de l'automobile non mentionnés par l'auteur. Il y a eu par exemple le Fiat Multipla. Monospace pourtant novateur pour la configuration de son habitacle avec 6 places (3 à l'avant et 3 à l'arrière) mais souffrant d'une esthétique très "spéciale" dirons-nous, et surtout à l'avant.

Ensuite, nous pourrons parler du côté outre-Atlantique en plus de la chute de GM, il y a eu bien avant cela la marque Edsel crée par Ford pour atteindre les marques de luxe de GM dans les années 50. Le premier modèle Edsel était trop avant-gardiste et on comparait sa calandre avec... quelque chose de peu reluisant. Pour faire simple, sa forme ressemblait un peu à un organe sexuel féminin. Voilà, c'est dit.

Enfin on pourrait parler des noms des modèles. Dans certains pays cela peut vouloir dire quelque chose d'assez amusant ! Le "Pajero" de Mitsubishi en Amérique Latine désigne "quelqu'un qui ne fait pas grand chose de sa journée". La Renault 17 où en Italie correspond à un chiffre porte-malheur.

Bref, il y a encore bien d'autres modèles de voitures ou de marques ayant fait faillite et on pourrait en discuter pendant un certain temps.]]></description>
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	<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 02:43:08 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Tony]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Votre voiture péférée]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=153&amp;mid=1900</link>
	<description><![CDATA[La Rolls Royce phantom cabriolet]]></description>
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	<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:31:48 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Mejri]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Satisfait de RENAULT?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1357&amp;mid=1899</link>
	<description><![CDATA[OUI très satisfait non seulement des véhicules mais du SAV:

Depuis 20 ans

3 renault 21 
1 laguna
1 megane actuellement

Toutes mes voitures sont allées au delà de 200 000 km, une a fait 4 tonneaux mais le conducteur (mon épouse) et ma fille (bien attachées) sont sorties indemnes de cette accident: merci Renault.

A propos du SAV chez renault  c'est à date un sans faute: bien sûr il faut faire les révisions et là encore je suis persuadé que le SAV est moins cher que chez les concurrents étrangers.

Quelqu'un me disait jadis: aux US tu achètes américain, en France tu achètes français...j'ai choisi Renault . Après plusieurs millions de KM et 42 ans de conduite ce choix m'apparaît à date judicieux.]]></description>
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	<ymb:authorimg><![CDATA[http://a323.yahoofs.com/coreid/49bb9f87i97ezul1re3/3Fzl4MU5frTbjtc0ql5LK0ppX5yv/1/tn48.jpg?ciAI.sLBPgsiLbBm]]></ymb:authorimg>
	<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 13:26:27 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[HAT]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[Re: Satisfait de RENAULT?]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/threadview?bn=FRC-A-General&amp;tid=1357&amp;mid=1898</link>
	<description><![CDATA[Ce n'est pas une marque qu'il faut mettre en cause mais plus sûrement un modèle ,avec une année de fabrication.Quelles que soient les marques ,les problèmes apparus sont corrigés au cours des années...Les Renault se vendant en grand nombre en France ,il est normal qu'il y ait plus de mécontents que d'autres marques se vendant en plus petit nombre.
Pour ma part j'ai eu clio 2 de 2005,modus de 2006,clio 3 de 2007 et twingo de 2008 le tout en dci,sans l'ombre d'un problème .
Par contre mon fils possesseur d'une megane 2 essence de 2004 a eu un probleme de leve vitre et de boitier electronique qui le mettait en panne.Mais la megane 2 etait repertoriee comme voiture à problèmes jusqu'à 2004....]]></description>
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	<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 01:19:24 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[steeve]]></author>
</item><item>
	<title><![CDATA[DACIA RENAULT]]></title>
	<link>http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobile/Marques/threadview?bn=FRC-M-Renault&amp;tid=291&amp;mid=291</link>
	<description><![CDATA[La SANDERO G.P.L de DACIA  CONSOMME JUSQU'A 14 L / 100Km.le saviez vous ..est-ce  énorme ??]]></description>
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	<ymb:authorimg><![CDATA[http://a323.yahoofs.com/coreid/4ac338dei1694zul5re4/IORcqn4kfKlEqsJGRw--/1/tn48.jpg?ciAI.sLBaXfkIk23]]></ymb:authorimg>
	<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 12:19:44 GMT</pubDate>
	<author><![CDATA[Darling]]></author>
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